Kuinka sytyttää seisova lentäjä kaasu-uunissa

Pysyvän lentäjän perusteet

Kaasuunin poltin sytytetään joko elektronisella sytytyksellä, kuten useimmissa nykyaikaisissa uuneissa esiintyy, tai pysyvällä liekillä, joka on yleistä vanhemmissa tyylisissä uuneissa, joiden AFUE (vuotuinen polttoaineenkäyttöteho) on alle 80 prosenttia.

Kaasuunin pysyvää pilottia (jossa liekki syttyy koko ajan) kutsutaan joskus merkkivaloksi , mutta riippumatta siitä, mitä kutsut siihen, sen tarkoitus on toimia pienenä sytytys liekinä kaasupolttimelle. Kun termostaatti ilmoittaa kaasun toimittamisesta kaasuventtiilistä polttimelle, seisoo ohjaaja sytyttää kaasun lämmittämään ilmaa polttokammiossa. Ja kun tämä pieni liekki ei toimi kunnolla tai sammuu, se on yksi yleisimmistä syistä kaasu-uunin toimimattomuuteen.

Kuten sanotaan, hyvät asiat toimitetaan pieninä pakkauksina, eikä uunin pilotti ole poikkeus. Tämä seisova pilott liekki (ja sen ystävä, termoelementti) tekee tai katkaisee uunisi käytön, joten kannattaa käyttää aikaa oppiaksesi sen toiminnan. Uunin pilotin ymmärtäminen on tärkeä osa kaasu-uunisi vianetsintää.

Kuinka termoelementti ja seisova pilotti toimivat

Lämpöpari on elektroninen laite, joka havaitsee, onko ohjaus liekki tarpeeksi kuuma sytyttääkseen polttimeen virtaavan maakaasun tai propaanin polttoaineen. Jos termoelementti on turvallista, se antaa pilottikokoonpanon pääkaasuventtiilin avautua ja pysyä auki. Jos termoelementti tai liekianturi ei tunne tarpeeksi lämpöä pilottin liekistä (kuten silloin, kun pilotti sammuu), niin termopari sulkee kaasuventtiilin polttimille.

Kuinka termoelementti toimii

Termoelementti (jota kutsutaan teknisesti termoelementtiliitokseksi ) on laite, joka sisältää kaksi metallilankaa, jotka on hitsattu päihin ja sijoitettu suojaavan metallikotelon sisään. Termoelementti-anturi löytyy pilott liekin liiketoiminnan lopusta ja on suunniteltu sijoitettavaksi liekin kuumin osaan. Toinen pää on kytketty ohjausventtiilin runkoon.

Termoelementin kuumentuessa se tuottaa pienen määrän sähköä, ja kun se kuumenee tarpeeksi lämpösäteilylämmön lämmöstä, se lähettää signaalin kaasuventtiilin avaamiseksi käyttämällä 24 voltin muuntajan käyttämää solenoidia. Termoelementti kutsuu laukausta, ja muuttamalla lämpöä sähköiseksi signaaliksi, se antaa kaasuventtiilin avautua.

Kun kaasuventtiili on auki, kaasua johdetaan sitten jatkuvasti ohjauslaitteeseen ja kaasupoltiniin, kuten termostaatti vaatii. Jos lentäjä menee ulos, niin termoelementti jäähtyy eikä tuota sähkösignaalia kaasuventtiilin solenoidin avaamiseksi; kaasuventtiili katkaisee kaasun syöttön ohjaimelle ja polttimille.

Valmistautuminen lentäjän uudelleenasentamiseen

Lentäjälähtö on hyvin yleinen ongelma vanhemmissa uuneissa, ja se on vielä turhauttavampaa, kun et tiedä miten sitä valaista. Se on kuitenkin melko helppoa. Käytettävät vaiheet voivat vaihdella hieman uunimallista ja ohjausventtiilityypistä riippuen, joten etsi mahdollisuuksien mukaan uunin oven kannen sisäpuolelle tai uunin käyttöohjeesta kiinnitetyt ohjeet.

Kahdessa yleisimmissä tyyppisissä venttiilirunkokokoonpanoissa on joko punainen nollauspainike ja kaasuventtiili tai ilman nollauspainiketta ja venttiilin nuppi, jota voidaan painaa. Mutta riippumatta siitä, minkä tyyppinen sinulla on, jos sinulla on vanhempi malliuuni, jossa on seisova pilotti (liekki syttyy koko ajan), tämä on perustoimenpide:

1. Käännä termostaatti 80 asteeseen tai asentoon, joka vaatii lämpöä. Varmista, että termostaatti on asetettu HEAT-tilaan.
2. Mene uuniin ja löydä ohjausventtiili. Ohjausventtiilin runko on laatikkomainen laite, johon pääkaasujohto kulkee; se sijaitsee lähellä kaasupolttimia. Siinä on yleensä kaasuhanan tai venttiilin nuppi, joka lukee ON, PILOT ja OFF. Etsi tämä kaasuhana tai nuppi.
3. Käännä nuppi tai kaasuhana OFF-asentoon ja odota noin kolme minuuttia, kunnes jäännöskaasu tyhjenee.
4. Etsi ohjausputki ja suutin. Se sijaitsee lähellä kaasupoltinputkikokoonpanoa uunin sisällä.
5. Hanki ottelu tai kevyempi valmis. Joskus lentäjää on vaikea tavoittaa. Kokeile mahdollisuuksien mukaan pitkää takkaottelua, kun valaistat sitä. Jos sinulla ei ole takkaottelua, niin butaani-BBQ-grillisytytin toimii myös hyvin. Jos sinulla ei ole sitä, voit kiinnittää ottelun kepin loppuun, kun valaistat lentäjää.

Lentäjän vapauttaminen

Pilotti valaistaan ​​seuraavasti:

1. 
   
   Jos sinulla on lentäjä, jolla on punainen nollauspainike, käännä kaasuventtiili OFF-tilasta PILOT-asentoon. Jos sinulla on lentäjä, jolla ei ole punaista painiketta, käännä säätönuppi OFF-asennosta PILOT-asentoon.

2. Aseta valaistu ottelu tai sytytetty kevyempi kärki lentäjän päälle pitäen samalla nollauspainiketta painettuna tai painettuna nuppia. Paina painiketta tai nuppia noin 30 sekunnin ajan. Tämä ylläpitää kaasun virtausta ohjaajaan, kunnes termoelementti kuumenee tarpeeksi kuumaan avaamaan pääkaasuventtiili.
3. Kun lentäjä palaa, vapauta painike tai nuppi hitaasti ja käännä sitten kaasuhana tai nuppi PILOT-asennosta ON-asentoon. Tämä sytyttää polttimet ja pitää kaasuvirtauksen polttimien vaaditulla tavalla.
4. Jos polttimet eivät voi syttyä, se voi johtua siitä, että termoelementti ei kuumennut tarpeeksi kuumaa venttiilin avaamiseksi. Odota muutama minuutti ja toista sitten yllä oleva toimenpide. Pidä tällä kertaa punaista nollauspainiketta tai paina nuppia noin 45 - 60 sekuntia.
5. Kun uunin pääpolttimet syttyvät, säädä termostaatti haluttuun asetukseen.

Jos lentäjä ei pala valaistuksi

Jos olet seurannut edellisiä vaiheita pilottin valaistamiseksi, mutta se ei vieläkään syty tai jos se ei pala, silloin sinulla on todennäköisesti lämpöparin ongelma tai ohjaajalle on tehtävä säätö. Tai saatat huomata, että lentäjä palaa, mutta se on aneemisen näköinen liekki. Tämä tarkoittaa erilaista ongelmaa, jota tarkastelemme seuraavassa osassa.

Jos seisova lentäjä kieltäytyy valosta tai ei jää valaistuksi, on mahdollista, että se on kulunut ja se on vaihdettava.

Jos lentäjällä on heikko tai epäsäännöllinen liekki

Jos merkkivalo syttyy, mutta liekki on heikko keltainen liekki, se ei kuumennu tarpeeksi lämmittämään lämpöparia asetettuun pisteeseen ja anna kaasuventtiilin avautua.

Maakaasu liekin tulee olla kirkkaan sinistä, ja liekin kärjessä on oltava vain keltainen sävy. Propaan liekillä tulisi olla sinertävän vihreä liekki, jonka kärjessä on keltainen sävy. Liekin tulee olla riittävän voimakas osuakseen termoelementin kärkeen noin 1/2 tuumaa kärjen päästä. Jos liekki on heikko tai järkyttävä, tarkista, että tuuli tai vedos ei puhaltaa siihen.

• Liekin säätäminen: Ohjausventtiilin rungossa on yleensä pieni ruuvi, joka säätää liekkiä. Saatat joutua tarkistamaan valmistajan ohjeet ruuvin löytämiseksi. Käännä ruuvia tarpeen mukaan liekin heiton säätämiseksi.
• Keltainen liekki: Keltaisen liekin aiheuttaa ilmanpuute ja epätäydellinen palaminen. Se voi johtua likaisesta pilottiputken kärjestä, joka voidaan korjata puhdistamalla se.
• Halkaistu liekki: Tämän aiheuttaa yleensä pilointiputken lika. Ota neula tai pieni kynsi ja puhdista putki varovasti.
• Vilkkuva tai heiluttava liekki: Vilkkuvan liekin aiheuttaa yleensä vedos. Etsi huonelähteitä huoneesta ja varmista, että palotilan kansi on kunnolla paikoillaan.